Corsica per tutti

Partenza da Lavagna, giro della Corsica da lasciare a sinistra e ritorno a Lavagna. Questo è il percorso, semplice, ma impegnativo, della regata Corsica per due, Corsica per tutti. Sabato 9 al mattino briefing sicurezza e briefing meteo e poi tutti al ristorante per il pranzo degli equipaggi. Purtroppo le barche schierate al via, dato alle 18,30, sono solo 5, 3 nella divisione per due e 2 nella divisione per tutti. Noi di Corto Maltese siamo carichi e partiamo subito cercando di sfruttare al massimo la bava di vento che viene da SSE. Secondo le previsioni meteo il vento dovrebbe girare da ovest e poi rinforzare da nord. Aspettiamo fiduciosi, ma niente, continuano le bavette da meridione alternate a momenti in cui a fatica si riesce a tenere la prua più o meno in rotta. Per fortuna l'equipaggio è in buona armonia, non manca il cibo né un po' di vino, ma il vento, non viene... Dopo un'altra notte assolutamente immobili, appena all'altezza di Calvi, il 12 maggio, calcolato che in nessun modo si sarebbe potuto arrivare al traguardo entro il tempo massimo, decidiamo di abbandonare. Siamo un po' delusi, ma consci che non abbiamo fino a quel momento mai mollato e che abbiamo fatto andare la barca al massimo delle sue possibilità con quelle condizioni di vento. Invertiamo la rotta e, a motore, ci dirigiamo a Saint Florent per far gasolio, uno giro in paese, una doccia e una buona cena al ristorante. Il mattino seguente partiamo alle 6 circa. Il vento arriva all'altezza di Capo Corso, doppiamo la Giraglia e si punta a nord, prima con due mani di terzaroli e fiocco olimpico, poi con una mano di terzaroli, poi a randa piena e per finire con il genoa leggero... Arriviamo in banchina alle 11,50 e troviamo Roberto Westermann ad accoglierci con quattro birre e due pizze, che ci fanno molto piacere. Tramonto in un mare d'olio

Il vento dov'è?

Un disastro

Ieri, durante le operazioni di alaggio di Zazà per far carena, la gru ha agganciato il paterazzo e l'albero si è spezzato all'altezza delle crocette. Danni enormi, previsione di fermo barca per almeno due mesi... non ho parole e neanche il morale per cercarle...